Тиски пневматические ТП 95-Г2

Принцип работы

Воздух подводится к воздушным фитингам любой из трех боковых сторон тисков, оставшиеся каналы пневмоподачи заглушаются винтами М5. Подготовленный (с парами масла) воздух давлением 8 бар, попадая в цилиндр тисков, создает силу давления поршня, равную - 578 кг. Нижний клиновой рычаг штока увеличивает полученную силу в 5 раз, верхний клиновой рычаг штока дополнительно удваивает полученную силу, в результате чего сила зажатия составляет 5780 кг.

Клиновой механизм тисков позволяет произвести отключение подачи воздуха в тиски после зажатия детали, при этом деталь остается надежно закрепленной в тисках.

Чертеж 1.

Технические характеристики

Рабочее давление: 1 - 8 бар

Усилие зажима: 700 - 5780 кг.

Ход губки - 3 мм.

Габариты, мм: 166х120х168 (черт. 1), 200x120x168 (черт.2)

Вес: 17 кг.

Ширина губок: 118/150/200 мм.

Высота губок: 36/53 мм.

Ширина зажима: 62мм.(черт. 1) и 170 мм.(черт. 2)

Повторяемость позиционирования деталей - 0,005 мм.

Чертеж 2.

Преимущества использования тисков ТП 95-Г2

Увеличение производительности оборудования на 20-40% за счёт легкой и быстрой смены деталей, уменьшение усталости работника, что дает возможность одному оператору обслуживать большее количество станков.

Стабильное усилие зажима детали.

Возможность плавного регулирования силы зажима от 700 до 5780 кг с помощью регулятора давления.

Конструкционные особенности рабочей губки полностью исключают её поднятие при зажиме детали.

Клиновой механизм обеспечивает зажатие детали даже при остановке подачи воздуха

Высокая жесткость конструкции

Специальная комплектность тисков позволяет изменить направление губки в противоположную сторону для зажатия большей детали с минимальным вылетом над губкой.

Использование без постоянного давления воздуха, воздушные магистрали не мешают в рабочей зоне станка.

Возможность поставить тиски в разных плоскостях для обработки деталей

Фитинги для подачи подготовленного (с парами масла) воздуха устанавливаются на любую из трех боковых сторон тисков, оставшиеся каналы пневмоподачи заглушаются винтами М4.